▲  지난 22일 오전 10시 50분께 전북 군산시 옥도면 개야도(島) 북서쪽 2.2km 해상에서 3.5t급 양식장 관리선에서 연료를 주입하는 과정에 화재가 발생했으나 10분 만에 진화돼 다행히 인명피해는 발생하지 않았다.    / 사진제공 = 군산해양경찰서                                                                                                                                         © 김현종 기자

지난 22일 오전 10시 50분께 전북 군산시 옥도면 개야도(島) 북서쪽 2.2km 해상에서 3.5t급 양식장 관리선에서 화재가 발생했다.

이 관리선에는 선장 A씨(55) 등 3명이 타고 있었으며 A씨가 경미한 화상을 입었고 선체와 장비일부가 불에 타는 피해가 발생했으며 인근에서 조업을 하고 있던 1.18t급 어선 B호 선장 C씨(61)가 화재를 발견하고 진화에 나서 10분 만에 꺼졌다.

해경은 김 양식 채취 기계에 연료(휘발유)를 주입하는 과정에 배기가스 관으로 휘발유가 튀어 들어가 화재가 발생한 것으로 추정하고 선박을 예인해 정확한 사고 원인을 조사하고 있다.

한편, 군산해경 관계자는 "연료주입 및 용접과 같은 정비와 난방기 설치 등 화재우려가 있는 작업을 할 경우, 반드시 소화기를 바로 옆에 비치하는 등 사고에 충분한 대비를 하는 것이 무엇보다 중요하다"며 "이번 사고는 다행히 인명피해가 발생하지 않았지만 겨울철 선박화재 예방에 더욱 세심한 주의가 요망된다"고 당부했다.

소형어선의 경우 대부분 FRP(강화플라스틱) 구조로 선체가 불에 취약하고 유독성 가스 배출 등 위협요소를 내포하고 있으며 겨울철에는 낮은 수온으로 화재를 피하기 위해 무작정 바다로 뛰어드는 탈출을 감행하면 저체온증으로 사망하는 경우가 있다.

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문의 '전문'이다.

【Below is the 'full text' of an English article translated from the above article with Google Translate.】

Ship fire at the sea of ​​Gaeyado, Gunsan

Fueling the 3.5t-class farm management vessel… No human injury

Reporter Kim Hyun-jong

At 10:50 am on the 22nd, a fire broke out at a 3.5t-class farm management ship in the 2.2km sea northwest of Gaeyado, Okdo-myeon, Gunsan-si, Jeollabuk-do.

Three people, including Captain A (55), were on board this management ship, and Mr. A suffered a slight burn, and some of the hull and equipment were burned, and the 1.18t class fishing vessel B, captain C ( 61) found a fire and extinguished it in 10 minutes.

The Coast Guard estimates that gasoline splashed through the exhaust gas pipe during the process of injecting fuel (gasoline) into the laver farming machine, resulting in a fire, and towed the ship to investigate the exact cause of the accident.

On the other hand, an official from the Gunsan Coast Guard said, "If you are doing maintenance such as fuel injection and welding, as well as installing a heater, it is most important to prepare enough for an accident such as having a fire extinguisher next to it." Fortunately, no human injury occurred in this accident, but more careful attention is required to prevent ship fires in winter."

In the case of small fishing boats, most of the ships are of FRP (reinforced plastic) structure, and the hull is vulnerable to fire and contains threats such as toxic gas emission. There are cases.