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군산해경 '봄철 해상교통 안전대책' 추진
농무기 3월부터 7월까지… 해양사고 특별안전관리 돌입
기사입력: 2022/02/28 [10:27]  최종편집: ⓒ 브레이크뉴스 전북판
김현종 기자
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▲  전북 군산해경이 바다에 안개가 짙게 끼는 3월부터 7월까지 농무기에 가장 빈번하게 발생하는 해양사고를 예방하기 위해 특별 대비기간으로 설정하고 해상교통 안전대책을 추진한다. / 사진제공 = 군산해양경찰서     © 김현종 기자



 

 

 

전북 군산해경이 바다에 안개가 짙게 끼는 3월부터 7월까지 농무기에 가장 빈번하게 발생하는 해양사고를 예방하기 위해 특별 대비기간으로 설정하고 해상교통 안전대책을 추진한다.

 

특히 어선들의 운항 부주의와 관리 소홀에 의한 사고가 집중된 것으로 조사된 과거 통계자료를 바탕으로 해양사고 취약지를 농무기 사고다발해역으로 지정, 여객선화물선 등 선종별 특색에 맞는 훈련을 실시한다.

 

, 경비세력을 탄력적으로 배치해 사고 초기 골든타임을 확보한다는 방침이다.

 

또한, 군산항 남방파제와 무녀도 쥐똥섬에 설치된 다목적 방송장비를 활용, 안개 발생현황 등 해양 안전정보를 수시로 제공하고 해양종사자를 대상으로 농무기 안전사고 예방교육도 실시한다.

 

이 밖에도 관계기관이 참여하는 지역 해양수색구조기술위원회를 통해 민군 협력체계 역시 강화한다.

 

군산해양경찰서 김충관(총경) 서장은 "3월에는 어선들이 본격적으로 조업을 시작함에 따라 동절기 동안 멈춰있던 장비가 고장 나는 사고가 빈번하고 농무기에 이 같은 사고를 당하면 대형사고로 번질 가능성이 높아 민군 구조세력 협력 강화로 해양사고에 즉각적인 구조태세를 갖추고 있다"고 말했다.

 

그러면서 "농무기에 발생하는 해양사고 대부분 안전불감증에서 오는 인재(人災)로 짙은 안개가 예보되면 출항 자제 등 운항자의 안전의식이 무엇보다 중요하다""사고다발해역과 취약해역을 대상으로 선제적 순찰강화로 각종 해양사고 예방활동을 한층 강화할 방침"이라고 덧붙였다.

 

한편, 최근 3년간 군산 해상에서 발생한 선박사고의 44%가 봄철 농무기(3~7)에 발생하는 등 남서쪽에서 유입되는 따뜻한 공기와 상대적으로 차가운 해수면이 만나 짙은 안개(농무)가 발생하는 3월부터 7월까지 전체의 80%를 차지할 정도로 저시정 경보가 40회 발령됐다.

 

이 기간 동안, 짙은 안개로 선박 충돌과 방향상실 및 간출암 고립 등 해양사고 발생 위험이 증가했던 것으로 분석됐다.

 

아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.

구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.

Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.

Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.

 

Gunsan Coast Guard 'Spring Maritime Traffic Safety Measures' Promotion

From March to JulyStarted special safety management for marine accidents

 

Reporter Kim Hyun-jong

 

The Gunsan Coast Guard, Jeollabuk-do, sets a special preparation period to prevent marine accidents, which occur most frequently during agricultural weapons, from March to July, when the sea is foggy, and promotes maritime traffic safety measures.

 

In particular, based on past statistical data that showed that accidents due to negligence and negligence of fishing vessels were concentrated, the areas vulnerable to marine accidents were designated as areas prone to accidents with agricultural weapons, and training was conducted according to the characteristics of each type of vessel, such as passenger ships and cargo ships.

 

In addition, it is a policy to secure the golden time in the early stage of the accident by flexibly deploying security forces.

 

In addition, by using the multi-purpose broadcasting equipment installed on the southern breakwater of Gunsan Port and Munyeo Island, it provides maritime safety information such as the current status of fog from time to time, and provides training on the prevention of agricultural weapon accidents for marine workers.

 

In addition, the public-private-government cooperation system will also be strengthened through the regional maritime search and rescue technical committee in which related organizations participate.

 

Gunsan Maritime Police Station Chief Kim Choong-gwan (Superintendent) said, "In March, as fishing boats began to operate in earnest, there were frequent accidents in which equipment that had been stopped during the winter season broke down. By strengthening cooperation with the government-military rescue forces, we are ready for an immediate rescue in case of a maritime accident," he said.

 

He added, "Most marine accidents that occur during agricultural machinery are human resources resulting from insensitivity to safety, and when thick fog is forecast, the safety awareness of operators, such as refraining from departures, is more important than anything else," he said. We plan to further strengthen the prevention of various marine accidents by strengthening patrols."

 

Meanwhile, over the past three years, 44% of ship accidents in the seas of Gunsan occurred during the spring agricultural season(March to July). From January to July, 40 low visibility warnings were issued, accounting for 80% of the total.

 

During this period, it was analyzed that the risk of marine accidents such as ship collision, disorientation, and isolation of hepatic rocks increased due to heavy fog.

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