▲ 전북 군산해경이 '범정부 제5차 미세먼지 계절관리제' 시행 일환으로 내년 3월까지 선박 연료유 황 함유량 및 항만 비산먼지 발생 사업장에 대해 일제 점검을 실시한다. (온실가스ㆍ미세먼지 등 대기 오염물질의 주요 원인인 선박의 연료유 황 함유량 충족 기준을 점검하기 위해 연료유 시료를 채취하고 있다) / 사진제공 = 군산해양경찰서   © 김현종 기자

전북 군산해경이 선박 연료유 황 함유량 및 항만 비산먼지 발생 사업장에 대해 일제 점검을 실시한다.

내년 3월까지 군산항을 운항하는 선박과 항만 하역시설 7개소를 대상으로 진행될 이번 점검은 국민건강을 보호하는 차원에서 시행된 '범정부 제5차 미세먼지 계절관리제' 시행 일환이다.

주요 점검은 ▲ 선박 연료유 공급확인서 및 법정 서류 관리상태 ▲ 선박과 항ㆍ포구 불법소각 여부 ▲ 검댕(선박에서 배출되는 그을음 등이 뭉쳐 생성된 가루)과 대기오염 물질 불법 배출 여부 등이다.

특히 선박 연료유의 황 함유량 기준 적합 여부와 하역시설의 비산먼지 발생 억제설비의 정상 작동 여부를 중점적으로 점검할 계획이다.

선박에서 사용하는 연료유에 포함된 황 성분은 항만구역에서 온실가스ㆍ미세먼지 등 대기 오염물질의 주요 원인으로 국내 운항 선박의 연료유 황 함유량 기준은 중유 0.5% 이하ㆍ경유 0.05% 이하다.

국제항해 선박은 연료유의 종류와 상관없이 0.5% 이하다.

만일, 이를 초과할 경우 1년 이하의 징역 또는 1,000만 원 이하의 벌금형에 처해질 수 있다.

군산해양경찰서 김희식 해양오염방제과장은 "이번 점검을 통해 항만구역의 미세먼지를 줄이고 깨끗한 군산항이 될 수 있도록 중점적으로 점검할 예정"이라며 "선박 종사자와 항만 하역시설 관련 업계는 미세먼지를 줄이고 깨끗한 해양환경을 만들 수 있도록 지속적인 관심과 법규 준수에 협조를 부탁한다"고 말했다.

한편, 군산해경은 지난해 12월부터 올 3월까지 하역시설 7개소를 대상으로 비산먼지 발생 억제설비 관리카드와 작동상태를 수시 점검하는 등 선박 21척에서 시료 31점을 채취한 결과, 기준치를 모두 충족한 것으로 분석됐다.

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.

구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.

【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.

Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】

Gunsan Coast Guard inspects 'fugitive dust'

Until March next year… Ship fuel oil sulfur content and unloading facility targets

Reporter Kim Hyun-jong
The Gunsan Coast Guard in Jeollabuk-do will conduct a general inspection of the sulfur content of ship fuel oil and workplaces that generate fugitive dust in ports.

This inspection, which will be conducted on ships operating in Gunsan Port and 7 port unloading facilities until March next year, is part of the implementation of the '5th government-wide fine dust seasonal management system' implemented to protect public health.

Major inspections include ▲ the status of ship fuel oil supply confirmation and legal document management ▲ illegal incineration of ships and ports and ports ▲ illegal discharge of soot (powder created by clumps of soot emitted from ships) and air pollutants.

In particular, we plan to focus on checking whether the sulfur content standards of ship fuel oil are met and whether the fugitive dust suppression facilities at the loading and unloading facilities are operating normally.

The sulfur content contained in fuel oil used in ships is a major cause of air pollutants such as greenhouse gases and fine dust in port areas, and the standard for sulfur content in fuel oil for domestic ships is 0.5% or less for heavy oil and 0.05% or less for diesel.

For ships sailing internationally, the fuel oil content is less than 0.5% regardless of the type.

If this is exceeded, you may be subject to imprisonment for up to one year or a fine of up to 10 million won.

"Through this inspection, we will focus on reducing fine dust in the port area and ensuring a clean Gunsan Port,"said Kim Hee-sik, head of the Marine Pollution Control Division at the Gunsan Coast Guard. "We ask for your continued interest and cooperation in complying with laws and regulations so that we can create an environment that is safe," he said.

Meanwhile, the Gunsan Coast Guard collected and analyzed 31 samples from 21 ships, including frequent inspections of fugitive dust suppression facility management cards and operating conditions at 7 loading and unloading facilities from December last year to March this year. The standard was met.