▲ 전주시가 민선8기 출범과 동시에 '하천의 주인은 물이다'는 목표로 수목 제거와 퇴적토 준설로 물그릇을 키운 사업이 자연재해 예방에 효과를 발휘한 것으로 나타났다. 【도심 하천인 삼천(효자다리~마전교) 퇴적토 제거 정비 이전(2022년 5월)과 이후(2024년 4월)】/ 사진제공 = 전주시청   © 이요한 기자

 

 

전북자치도 전주시가 민선8기 출범과 동시에 '하천의 주인은 물이다'는 목표로 수목 제거와 퇴적토 준설로 물그릇을 키운 사업이 자연재해 예방에 효과를 발휘한 것으로 나타났다.

 

전주시는 "지난 9일과 10일 쏟아진 집중호우 당시 재난안전대책본부를 통해 하천 수위 측정치와 영상장치를 분석한 결과, 수목 제거와 퇴적토 준설의 강도에 따라 하천 수위가 차등을 보였다"고 10일 밝혔다.

 

특히 가장 비가 많이 쏟아졌던 지난 9일 오후 8시부터 이날 오전 4시까지 수위관측소별 실시간 수위 변동 자료를 보면, 위험 수위가 한 차례도 넘지 않을 정도로 예년과 같은 집중호우와 비교해도 현격한 격차를 나타냈다.

 

실제로 호우경보가 발효됐던 10일 오전 3시의 경우 전주천 미산교 수위는 1.59m로 관심(1.8m) 수위를 넘지 못했다.

 

서천교와 은석교의 수위도 각각 2.52m와 2.18m로 주위 단계(서천교 = 3.5mㆍ은석교 = 2 .7m)에 도달하지 않았다.

 

삼천 서곡교 1.74mㆍ세내교 1.51mㆍ신평교 1.42m 등 주요 지점 역시 각각 관심 수위인 2.1mㆍ3.1mㆍ2.2m 이하로 수위가 안정적으로 유지됐다.

 

이 같은 결과는 호우경보가 발표됐던 지난 2020년 8월 8일 미산교 수위가 3.22m로 주의 단계를 넘어섰던 것과 비교하면 1.63m나 낮게 관측된 수치다.

 

또, 하천 수위는 지장 수목 제거와 퇴적토 준설 정도에 따라 큰 격차를 보일 정도로 집중호우가 쏟아진 시간 때 언더패스가 차등해 잠기는 상황으로 확인됐다.

 

지난 9일 오후 9시 기준으로 비교적 활발하게 하천 준설이 이뤄진 삼천 언더패스의 경우 차량 통행이 모두 가능했지만, 같은 시간대 전주천 언더패스(진북교)는 물에 잠겼다.

 

이는 삼천 언더패스(효자다리ㆍ마전교)가 전주천의 언더패스에 비해 먼저 침수되는 예년과 대조된 것은 삼천에 비해 상대적으로 좁은 전주천의 하천 폭과 하천 퇴적토 제거량 차이 등 하천의 물이 흐르는 단면적인 통수단면의 차이로 분석됐다.

 

전주시는 홍수기인 오는 10월까지 기상 상황을 예의 주시하며 ▲ 하천 CCTV 모니터링 ▲ 하천 산책로 출입 통제 ▲ 홍수 취약 구역 예찰 활동 등 비상 상황반을 가동, 여름철 호우상황 대처에 만전을 기할 계획이다.

 

이후에는 재난안전특별교부세 등 국비를 확보해 지속적으로 하천 퇴적토와 위험 지장 수목 제거 등 통상적인 유지보수를 추진한다는 구상이다.

 

우범기 전주시장은 "재난과 재해 대비는 일상적인 것이 아니라 극한 또는 최악의 상황을 대비하는 등 시민 생명과 재산 보호를 위해 과할 정도로 준비할 수밖에 없다"며 "앞으로도 여름철 집중호우에도 안전한 하천환경을 목표로 치수에 만전을 기하겠다"고 말했다.

 

한편, 전주시는 도심하천인 전주천과 삼천의 통수단면(하천의 물이 통과하는 면적)을 잠식하거나 유수 흐름에 지장을 주는 퇴적토와 위험 지장 수목을 대대적으로 정비했다.

 

지난해부터 올 현재까지 국비 9억 원을 포함 총 33억 원을 투입, 전주천과 삼천의 퇴적토와 위험 지장 수목을 제거하는 등 재해예방 하도 정비사업(15만 9,000㎡)을 추진했다.

 

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.

구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.

【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.

Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】

 

Jeonju City 'maintains stable water levels in urban rivers'

Tree removal, sediment dredging, etc… Natural disaster prevention effect 'demonstrated'

 

Reporter Lee Yo-han

 

With the inauguration of Jeonju City, Jeonbuk Self-Governing Province's 8th popular election, a project to increase water supply by removing trees and dredging sediments with the goal of 'water is the owner of rivers' was found to be effective in preventing natural disasters.

 

Jeonju City announced on the 10th, "As a result of analyzing river water level measurements and imaging devices through the Disaster and Safety Countermeasures Headquarters during the heavy rain that fell on the 9th and 10th, river water levels showed differences depending on the intensity of tree removal and sediment dredging."

 

In particular, looking at the real-time water level change data for each water level observation station from 8 PM on the 9th, when the rain was the heaviest, to 4 AM on this day, there was a significant gap compared to heavy rains like previous years, to the extent that the dangerous water level was not exceeded even once.

 

In fact, at 3 a.m. on the 10th, when the heavy rain warning was issued, the water level at Misang Bridge in Jeonju Stream was 1.59m, which did not exceed the level of concern(1.8m).

 

The water levels at Seocheon Bridge and Eunseok Bridge were 2.52 m and 2.18 m, respectively, and did not reach the surrounding level(Seocheon Bridge = 3.5 m, Eunseok Bridge = 2.7 m).

 

The water levels at major points such as Samcheon Seogok Bridge 1.74m, Senae Bridge 1.51m, and Shinpyeong Bridge 1.42m also remained stable below the water levels of 2.1m, 3.1m, and 2.2m, respectively.

 

These results are an observed figure that is 1.63m lower than the water level at Misangyo Bridge on August 8, 2020, when a heavy rain warning was announced, exceeding the caution level at 3.22m.

 

In addition, it was confirmed that the underpass was differentially submerged during periods of heavy rain, with river water levels showing large differences depending on the removal of obstructing trees and dredging of sediments.

 

As of 9 p.m. on the 9th, the Samcheon Underpass, where river dredging was relatively active, was fully open to vehicle traffic, but at the same time, the Jeonjucheon Underpass(Jinbuk Bridge) was submerged in water.

 

This is in contrast to previous years, when the Samcheon Underpass (Hyoja Bridge and Majeon Bridge) was flooded earlier than the Jeonju Stream Underpass, due to the cross-sectional water flow of the river, such as the river width of Jeonju Stream, which is relatively narrow compared to Samcheon, and the difference in the amount of sediment removed from the stream. It was analyzed that this was due to differences in cross-section.

 

Jeonju City plans to closely monitor the weather situation until October, which is the flood season, and operate an emergency situation team that includes ▲ CCTV monitoring of rivers, ▲ control of access to river trails, and ▲ surveillance activities in flood-prone areas, and will do its best to respond to heavy rains in the summer.

 

Afterwards, the plan is to secure government funds, such as the special disaster and safety grant tax, to continuously carry out routine maintenance, such as removal of river sediments and dangerous trees.

 

Jeonju Mayor Woo Beom-ki said, "Preparing for disasters and disasters is not routine, but we have no choice but to prepare excessively to protect citizens' lives and property, such as preparing for extreme or worst situations," and added, "We will continue to aim for a safe river environment even in heavy summer rains." "We will make every effort to measure the size," he said.

 

Meanwhile, Jeonju City has carried out a large-scale overhaul of sedimentary soil and dangerous trees that encroach on the flow area(area through which river water passes) of urban rivers Jeonju Stream and Samcheon or impede the flow of water.

 

From last year to this year, a total of 3.3 billion won, including 900 million won in national funds, was invested to promote a disaster prevention channel maintenance project(159,000㎡), including removing sedimentary soil and dangerous obstructing trees in Jeonjucheon and Samcheon.