▲ 새만금 트라이포트(Tri-port = 철도ㆍ공항ㆍ항만) 구축의 핵심 가운데 하나인 '새만금 국제공항 건설사업' 진행에 아무런 문제가 없는 것으로 확인돼 탄력을 받을 것으로 전망된다. / 사진 = 브레이크뉴스 전북취재본부 DB  © 박동일 기자

 

 

 

새만금 트라이포트(Tri-port = 철도ㆍ공항ㆍ항만) 구축의 핵심 가운데 하나인 '새만금 국제공항 건설사업' 진행에 아무런 문제가 없는 것으로 확인돼 탄력을 받을 것으로 전망된다.

 

13일 전북특별자치도에 따르면 '국토교통부는 최근 새만금 국제공항 건설사업에 대한 추진 절차와 방법 등이 적정하게 추진됐다'는 내용의 새만금 SOC사업 적정성 검토용역 최종보고서를 정책연구관리시스템 '프리즘'에 등재했다.

 

전북자치도는 이에 따라, 새만금 국제공항 건설사업이 2025년 착공 및 2029년 개항을 목표로 차질 없이 수행될 수 있도록 각종 절차의 신속 추진을 위해 관계기관과 긴밀히 협력하겠다는 입장이다.

 

국토부는 한국교통연구원ㆍ국토연구원ㆍ한국해양수산개발원을 통해 새만금 국제공항 등 새만금 SOC사업의 적정성 검토용역을 지난해 11월 착수해 올 6월까지 8개월간 추진했다.

 

적정성 검토 결과 ▲ 적법성 ▲ 연계성 ▲ 준수성 ▲ 합리성 ▲ 공신력 등 5개 검토지표를 모두 충족해 새만금 SOC사업의 추진 당위성이 확보됐다.

 

서울지방항공청이 추진하는 활주로 및 계류장 등 에어사이드 건설은 지난 6월 HJ중공업 컨소시엄이 실시설계 적격자로 선정돼 현재 연내 완료를 목표로 실시설계를 진행하고 있다.

 

한국공항공사가 추진하는 여객터미널과 주차장 등 랜드사이드 건설은 지난달 설계공모를 공고해 연내 설계업체를 선정해 설계를 착수할 계획이다.

 

'HJ중공업 컨소시엄'은 기본설계 제안 시 장래 활주로 확장을 대비해 기본계획상 C급보다 높은 E급 항공기 기준을 적용한 기하구조 확보를 제안했다.

 

또한 기본계획상 직각유도로ㆍ평행유도로ㆍ고속탈출유도로를 추가로 설치하고 각종 안전시설을 보강해 시정 또는 활주로 가시거리가 짧아도 착륙이 허용되는 기준으로 등급이 높은 경우 항공기 착륙에 필요한 안전시설과 장비 확충으로 더 안 좋은 상황에서도 이ㆍ착륙이 가능한 활주로 운영등급을 기본계획상 CAT-I 보다 상향된 김해ㆍ제주공항과 같은 CAT-Ⅱ를 제안했다.

 

또, 기본계획상 공항에서 비행기가 출발 후, 또는 착륙 후 활주로에서 항공기가 정지하는 장소인 주기장5개소 외 경항공기ㆍ경정비 주기장 6개소 추가 설치와 UAM(도심항공교통) 버티포트 기반시설 설치 등도 제안했다.

 

특히, 새만금 호내 준설토를 매립재로 활용하고, 대형 준설선 2대를 동시에 투입하는 등 소요공기를 입찰공고 상 공사기간 54개월에서 48개월로 단축해 여유 공기 6개월을 확보했다.

 

이를 통해 2025년 초에 착공하는 경우 2029년 개항에 차질이 없을 것으로 전망됐다.

 

전북자치도 김광수 건설교통국장은 "새만금 국제공항 건설사업을 비롯 새만금 SOC 사업 추진 과정에 아무런 문제가 없다는 것이 확인된 만큼, 국제공항이 2029년도에 개항할 수 있도록 역량을 모으겠다"고 말했다.

 

한편 '새만금 국제공항'은 ▲ 새만금지역의 민간투자 유치 촉진 ▲ 지역경제 활력 제고 ▲ 국제 접근성 향상 ▲ 글로벌 비즈니스 중심로서 경쟁력 강화를 위한 기반시설로 새만금 지역의 조기 활성화에 기여할 것으로 기대된다.

 

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.

구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.

【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.

Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】

 

Saemangeum International Airport construction project 'appropriate'

Results of government review of SOC project… Appropriate promotion procedures and methods

 

Reporter Park Dong-il

 

It is expected to gain momentum as it has been confirmed that there are no problems with the progress of the 'Saemangeum International Airport Construction Project', one of the core elements of the construction of the Saemangeum Tri-port (railway, airport, port).

 

According to the Jeonbuk Special Self-Governing Province on the 13th, the Ministry of Land, Infrastructure and Transport recently submitted the final report on the adequacy review of the Saemangeum SOC project to the policy research management system 'Prism', stating that 'promotion procedures and methods for the Saemangeum International Airport construction project have been appropriately promoted.' Registered.

 

Accordingly, Jeonbuk Self-Governing Province is committed to closely cooperating with relevant organizations to expedite various procedures so that the Saemangeum International Airport construction project can be carried out without a hitch with the goal of starting construction in 2025 and opening in 2029.

 

The Ministry of Land, Infrastructure and Transport began the adequacy review service for the Saemangeum SOC project, including Saemangeum International Airport, in November last year through the Korea Transport Institute, Korea Institute for Human Settlements, and Korea Maritime and Fisheries Development Institute and promoted it for eight months until June of this year.

 

As a result of the adequacy review, all five review indicators, including ▲ legality ▲ connectivity ▲ compliance ▲ rationality ▲ public trust, were met, thereby securing the legitimacy of the Saemangeum SOC project.

 

For the airside construction, including runways and aprons, promoted by the Seoul Regional Aviation Administration, the HJ Heavy Industries consortium was selected as a suitable candidate for detailed design last June and is currently carrying out detailed design with the goal of completion within the year.

 

Landside construction, including passenger terminals and parking lots, promoted by Korea Airports Corporation announced a design contest last month and plans to select a design company within the year to begin design.

 

When proposing the basic design, the 'HJ Heavy Industries Consortium' proposed securing a geometric structure applying E-class aircraft standards, which are higher than C-class in the basic plan, in preparation for future runway expansion.

 

In addition, according to the basic plan, additional right-angled taxiways, parallel taxiways, and high-speed escape taxiways are installed, and various safety facilities are reinforced. Landing is permitted even when visibility or runway visibility is short, and safety facilities necessary for aircraft landing are provided when the grade is high. With the expansion of equipment and equipment, we proposed a runway operation grade of CAT-II, similar to Gimhae and Jeju airports, which is higher than CAT-I in the basic plan, allowing takeoff and landing even under worse conditions.

 

In addition, according to the basic plan, in addition to the five aprons where aircraft stop on the runway after departure from the airport or after landing, it is also proposed to install six additional aprons for light aircraft and light maintenance, as well as the installation of UAM (Urban Air Transportation) vertiport infrastructure. did it

 

In particular, the construction period required was shortened from 54 months to 48 months according to the bid notice by using dredged soil from Saemangeum Lake as landfill and deploying two large dredgers at the same time, securing 6 months of spare construction time.

 

Through this, it is predicted that if construction begins in early 2025, there will be no disruption to the opening of the port in 2029.

 

Kim Gwang-soo, head of the Construction and Transportation Bureau of Jeonbuk Self-Governing Province, said, "As it has been confirmed that there are no problems in the process of carrying out the Saemangeum SOC project, including the Saemangeum International Airport construction project, we will gather our capabilities so that the international airport can open in 2029."

 

Meanwhile, 'Saemangeum International Airport' is expected to contribute to the early revitalization of the Saemangeum region as an infrastructure facility to ▲ promote the attraction of private investment in the Saemangeum region ▲ enhance the vitality of the local economy ▲ improve international accessibility ▲ strengthen competitiveness as a global business center.