▲ 전주시 장동 1054-1 일원에 169억 원의 사업비를 투입, 41,380㎡ 규모로 화물차 180면과 승용차 81면 등 총 261면 규모의 주차 공간과 지상 2층 규모의 관리동ㆍ녹지공간 등으로 구성한 '화물차 공영차고지'가 11일 개장됐다. 【우범기(가운데) 전주시장이 주요 참석자와 테이프 커팅에 앞서 기념촬영을 하고 있다】 / 사진제공 = 전주시청  © 이요한 기자

▲ 우범기 전주시장이 "앞으로도 화물 운수 종사자의 편익을 도모하는 등 시민들에게는 더욱 안전한 도로 환경을 제공하기 위해 최선의 노력을 다하겠다"는 의지를 밝히고 있다. / 사진제공 = 전주시청  © 이요한 기자

전북자치도 전주시 장동 일원에 화물자동차 이면도로 및 밤샘 불법 주ㆍ정차 문제를 해소할 공영차고지가 11일 개장식을 갖고 전면 개방했다.

전주시는 이날 우범기 시장과 남관우 전주시의회 의장 및 운수업계 관계자와 유관 기관 관계자 등 50여 명이 참석한 가운데 경과보고ㆍ기념사ㆍ축사ㆍ시설 관람 등의 순으로 화물자동차 공영차고지 개장식을 가졌다.

전주 화물자동차 공영차고지는 지난 2013년 조성계획이 수립된 이후 지방재정투자심사 등 행정절차를 거쳐 2018년 12월 착공 했으며 계획 수립 11년 만에 완공됐다.

덕진구 장동 1054-1 일원에 169억 원의 사업비를 투입, 41,380㎡ 규모로 화물차 180면과 승용차 81면 등 총 261면 규모의 주차 공간과 지상 2층 규모의 관리동ㆍ녹지공간 등으로 구성됐다.

관리동은 화물 운수 종사자의 의견을 반영 ▲ 수면실 ▲ 샤워장 ▲ 체력단련실 ▲ 휴게공간 등 부대 시설이 갖춰졌다.

화물 공영차고지는 전주시설공단이 위탁받아 운영하고 오는 13일부터 3개월간 임시 개방하는 절차를 거쳐 내년부터 정식 운영에 돌입할 계획이다.

이날 전북일반화물협회 양봉식 이사장은 축사를 통해 "화물 공영차고지 조성은 전주시 화물업계의 오랜 숙원이자 지역사회 발전에 꼭 필요한 사업이었다"며 "지역경제와 화물업계가 함께 상생할 수 있는 중요한 첫걸음이 될 것"이라고 말했다.

우범기 전주시장은 "앞으로도 화물 운수 종사자의 편익을 도모하는 등 시민들에게는 더욱 안전한 도로 환경을 제공하기 위해 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.

한편, 전주시는 화물 공영차고지 임시 개방 기간 동안 주요 도심권과 도로변 불법주차 구역에 밤샘 무단 주차하는 화물차에 대한 집중 계도 및 단속을 강화해 시민들의 불편 민원을 해소한다는 계획이다.

또한 교통사고 예방과 운송 질서 확립을 위해 화물 운수 종사자 및 관련 협회의 의견을 수렴하는 절차를 거쳐 제2의 화물 공영차고지 사업지를 선정해 공간을 늘려나간다는 구상이다.

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.

구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.

【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.

Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】

Opening of 'Public Car Garage' in Jeonju City

Jangdong 1054-1… 261 parking spaces, 2-story management building above ground, etc

Reporter Lee Yo-han

A public garage in the Jang-dong area of ​​Jeonju-si, Jeonbuk Self-Governing Province, which will solve the problems of cargo vehicles on back roads and illegal parking/stopping overnight, was fully opened with an opening ceremony on the 11th.

On this day, Jeonju City held an opening ceremony for a public freight car garage with progress reports, commemorative remarks, congratulatory remarks, and facility tours in the order of progress reports, commemorative remarks, congratulatory remarks, and facility tours, with about 50 people in attendance, including Mayor Woo Beom-ki, Jeonju City Council Chairman Nam Kwan-woo, and officials from the transportation industry and related organizations.

The Jeonju cargo vehicle public garage began construction in December 2018 after going through administrative procedures such as local financial investment review after the development plan was established in 2013, and was completed 11 years after the plan was established.

A project cost of 16.9 billion won was invested in 1054-1 Jang-dong, Deokjin-gu, and it is 41,380㎡ in size and consists of a parking space with a total of 261 spaces, including 180 spaces for trucks and 81 spaces for passenger cars, as well as a two-story management building and green space above ground.

The management building reflects the opinions of cargo transport workers and is equipped with auxiliary facilities such as a sleeping room, shower room, fitness room, and rest area.

The public cargo garage is entrusted and operated by the Jeonju Facilities Corporation, and is scheduled to begin formal operation next year after a three-month temporary opening process starting on the 13th.

On this day, Jeonbuk General Freight Association Chairman Yang Bong-sik said in a congratulatory speech, "The creation of a public cargo depot was a long-cherished wish of the Jeonju cargo industry and a necessary project for the development of the local community,"and "It is an important first step for the local economy and the cargo industry to coexist.""It will happen,"he said.

Jeonju Mayor Woo Beom-ki said, "We will continue to do our best to provide a safer road environment for citizens, including promoting the convenience of cargo transport workers."

Meanwhile, Jeonju City plans to resolve citizens' inconvenience complaints by strengthening intensive guidance and crackdown on trucks that park illegally overnight in major downtown areas and roadside illegal parking areas during the temporary opening of public cargo garages.

In addition, in order to prevent traffic accidents and establish transportation order, the plan is to expand space by selecting a second public cargo garage project site through a process of collecting opinions from cargo transportation workers and related associations.