▲  국민의당 김종회 의원이 7일 부산항국제여객터미널에서 열린 농림축산식품해양수산위원회 부산항만공사 국정감사에서 "정부와 부산항만공사 등이 무려 약 13조원의 예산을 투자해 조성된 신항은 부산항 전체 물동량의 약 66%를 처리하고 있지만 부두운영권의 80% 이상이 외국자본에 종속돼 매우 심각한 상황"이라고 지적하고 있다.    / 사진 = 브레이크뉴스 전북취재본부 DB     © 김현종 기자

국내 최대의 부산항 신항 부두운영권의 80% 이상이 외국자본에 잠식돼 외국계 운영사가 연간 천억원이 넘는 영업이익을 챙겨간 다는 사실이 밝혀졌다.

국민의당 김종회 의원(김제‧부안)은 7일 부산항국제여객터미널에서 열린 농림축산식품해양수산위원회 부산항만공사 국정감사에서 "부산항 신항은 정부와 부산항만공사 등이 무려 약 13조원의 예산을 투자해 조성된 항만으로 부산항 전체 물동량의 약 66%를 처리하고 있지만 부두운영권의 80% 이상이 외국자본에 종속돼 매우 심각한 상황"이라고 지적했다.

김 의원은 특히 "수익중심의 외국적사 과점체제로 부산항의 화물집화 경쟁력에 문제를 유발할 수 있으며 재무적 우위를 바탕으로 국적 운영사 및 국적 선사에도 악영향을 끼칠 수 있는 사실이 매우 우려스럽다"고 강조했다.

또, 김 의원은 "만약 이들 외국적 부두운영사들이 과점체제 형태로 선사들에게 하역료를 대폭 인상할 경우, 부산항의 국제경쟁력 하락은 불을 보듯 자명한 사실이 될 것"이라고 지적한 뒤 "이럴 경우 연근해 항로에서 화물유치를 위해 경쟁적으로 운임료 인하에 나서고 있는 중소 국적 선사들은 생존 자체가 매우 어려워 질 수 있는 실정이 될 수 있다"고 경고했다.

김 의원은 끝으로 "이번 부산항만공사 국정감사에서 부산항이 이렇게 외국자본에 의해 이익금의 상당부분이 외국으로 빠져나가는 것을 최소화시킬 수 있는 방안을 강구할 것"을 강력히 촉구하고 나섰다.