▲  26일 전북도는 탄소중립 2050 선도 및 그린수소산업 중심을 골자로 미래 신사업으로 육성하기 위해 오는 2030년까지 4대 추진전략ㆍ25개 세부과제 이행방안을 담은 '수소산업 육성 발전전략'을 제시했다.                © 김현종 기자

 

▲  정부는 지난 2019년 수소경제 활성화 로드맵에 따라, 수소 산업의 전주기 산업이 집적화된 클러스터 구축을 목표로 수소 생산ㆍ저장 및 운송ㆍ모빌리티ㆍ연료전지 발전 등 4개 분야에 5개 광역 시ㆍ도를 선정했다.         © 김현종 기자

 

 

 

 

 

 

전북도가 탄소중립 2050 선도 및 그린수소산업 중심을 골자로 오는 2030년까지 3조8,078억원을 투입할 예정인 '수소산업 육성 발전전략'을 제시했다.

 

26일 전북도는 "수소산업을 미래 신사업으로 육성하기 위해 4대 추진전략ㆍ25개 세부과제 이행방안을 담은 청사진"을 밝혔다.

 

특히 전북 지역은 새만금 재생에너지 클러스터와 연계한 그린수소 산업 육성이 가능하고 현대차ㆍ일진하이솔루스ㆍ두산퓨얼셀 등 산업 기반이 형성됐다고 진단했다.

 

또, 에너지기술연구원 연료전지실증연구센터 분원 등 국내 최고 수준의 연구 인프라도 갖춰 수소경제 시대를 선도할 수 있을 것으로 내다봤다.

 

이날 제시된 청사진은 ▲ 2030년까지 그린수소 연간 10만톤 생산 ▲ 수소저장 및 중대형 수소모빌리티 선도지역 도약 ▲ 수소차 20,000대ㆍ충전소 50개소 이상을 공급이 정책 목표 핵심으로 담겼다.

 

이를 실현하기 위한 4대 전략으로 ▲ 그린수소 거점화(5개 과제) ▲ 전략산업 수소융복합화(6개 과제) ▲ 수소활용 활성화(6개 과제) ▲ 수소안전ㆍ기업육성 체계화(8개 과제)를 제시했다.

 

먼저, 새만금의 재생에너지를 활용한 국내 최대 그린수소 생산 인프라 조성으로 기후변화 대응 및 2050년 탄소제로 사회 실현을 위해 탄소배출 없는 그린수소 전주기(생산ㆍ수송ㆍ저장ㆍ활용) 생태계 기반을 구축해 대한민국의 수소산업을 선도한다는 계획이다.

 

또한 전북의 주력산업과 융합신산업 분야를 수소와 결합한 중대형 수소 모빌리티 기반을 구축해 새로운 산업의 성장 동력을 확보한다.

 

전북도는 현대자동차ㆍ타타대우상용차 등이 둥지를 틀고 있는 등 국내 상용차 생산의 90%를 차지해 상용차와 수소 융합의 최적지다.

 

건설기계(군산 = 건설기계부품연구원ㆍ두산인프라코어ㆍ현대건설기계) 및 농기계(김제 = 한국생산기술연구원ㆍ완주 = LS 엠트론ㆍ익산 = 동양물산) 등 관련 연구기관 및 사업체가 소재해 수소 융합의 연구개발과 사업 추진에 있어 좋은 여건이 확보돼 탄소섬유와 연계된 수소 특화 국가산업단지 조성 역시 최적지다.

 

셋째 전략으로는 수소활용 활성화를 위해 도내 14개 시ㆍ군의 도시 인프라를 수소와 연계시켜 지역의 수소 활용도 제고를 목표로 2030년까지 ▲ 단기 = 수소차 및 수소충전소ㆍ시범도시 등 수소기반 시범구축 ▲ 중기 = 농어촌(스마트 팜, 빌리지)ㆍ산업단지 등 수소 인프라 확대 시범 사업 추진 ▲ 장기 = 도내 산업단지ㆍ수소도시ㆍ농어촌 수소 빌리지 등을 확대 추진해 수소차 20,000대ㆍ수소충전소 50개소 이상이 공급된다.

 

끝으로, 주민 수용성을 제고할 수 있도록 '수소법'에 의한 수소 안전전담기관인 수소용품검사지원센터(2023년 개소를 목표로 완주 테크노 제2산업단지 일원에 조성 중) 및 수소 안전 체험관(전주 자연생태관 일원 조성 중)을 건립해 거점 공간을 조성하고 관련 기업의 재정ㆍ인력ㆍ규제ㆍ수용성 등의 지원을 확대해 10개의 수소 전문기업도 육성할 계획이다.

 

송하진 지사는 "수소산업 육성 발전계획을 차질 없이 이행해 수소 산업을 중심으로 생태문명시대를 선도 하겠다"며 "전북의 대표산업인 탄소산업과 수소산업의 양 날개로 지역 경제 체질을 개선하고 활력 넘치는 전북도를 만들겠다"고 말했다.

 

그러면서 "정부의 탄소중립 2050과 에너지 정책 목표 달성에 기여하는 동시에 그린 수소 전주기(생산ㆍ저장 및 운송ㆍ활용) 산업 육성으로 연간 15,316톤의 그린수소 생산 기반이 구축되는 등 지역경제 활성화(기업유치 40개사ㆍ고용유발 3만명ㆍ생산유발 5조7,000억원 기대)와 미래 혁신성장을 주도할 것으로 기대한다"고 덧붙였다.

 

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문의 '전문'이다.

【Below is the 'full text' of an English article translated from the above article with Google Translate.】

 

Jeollabuk-do 'Hydrogen Industry Development Plan' presented

4 major promotion strategies and 25 detailed tasks… 3.8 trillion won investment by 2030

 

Reporter Kim Hyun-jong

 

Jeollabuk-do has presented a 'hydrogen industry fostering development strategy' in which it plans to invest 3.807.8 trillion won by 2030 with the goal of leading the carbon-neutral 2050 and centered on the green hydrogen industry.

 

On the 26th, Jeollabuk-do announced "a blueprint containing the implementation of 4 major strategies and 25 detailed tasks to foster the hydrogen industry as a new business for the future."

 

In particular, it was diagnosed that the Jeonbuk region could foster a green hydrogen industry in connection with the Saemangeum renewable energy cluster, and that the industrial base such as Hyundai Motor, Iljin Hisolus, and Doosan Fuel Cell was formed.

 

In addition, it is expected that it will be able to lead the hydrogen economy era by equipping Korea's best research infrastructure, such as a branch of the Fuel Cell Demonstration Research Center at the Korea Energy Research Institute.

 

The blueprint presented on this day included ▲ production of 100,000 tons of green hydrogen per year by 2030 ▲ leapfrogging to a leading region for hydrogen storage and mid-to-large hydrogen mobility ▲ supply of 20,000 hydrogen cars and more than 50 charging stations as key policy goals.

 

As four strategies to realize this, ▲ Green hydrogen base (5 tasks) ▲ Strategic industry hydrogen convergence (6 tasks) ▲ Hydrogen utilization activation (6 tasks) ▲ Hydrogen safety and company development systematization (8 tasks) did.

 

First, by creating Korea's largest green hydrogen production infrastructure using Saemangeum's renewable energy, to respond to climate change and realize a carbon-free society in 2050, by establishing the ecosystem for the entire cycle (production, transportation, storage, and utilization) of carbon-free green hydrogen, the Republic of Korea It plans to lead the hydrogen industry of

 

In addition, it will secure a growth engine for new industries by establishing a mid-to-large hydrogen mobility base that combines Jeonbuk's main industries and new convergence industries with hydrogen.

 

Jeollabuk-do accounts for 90% of domestic commercial vehicle production, including Hyundai Motor Company and Tata Daewoo Commercial Vehicles, making it an optimal location for fusion of commercial vehicles and hydrogen.

 

Construction machinery (Gunsan = Construction Machinery & Parts Research Institute, Doosan Infracore, Hyundai Construction Equipment) and agricultural machinery (Gimje = Korea Institute of Industrial Technology, Wanju = LS Mtron, Iksan = Dongyang C&T), etc. As favorable conditions are secured for R&D and project promotion, the creation of a hydrogen-specialized national industrial complex linked to carbon fiber is also optimal.

 

The third strategy is to link the urban infrastructure of 14 cities and counties in the province with hydrogen to promote hydrogen utilization, aiming to improve local hydrogen utilization by 2030. ▲ Mid-term = Promoting a pilot project to expand hydrogen infrastructure such as rural (smart farm, village) and industrial complexes ▲ Long-term = Promoting the expansion of industrial complexes, hydrogen cities, and hydrogen villages in rural areas to supply 20,000 hydrogen cars and more than 50 hydrogen charging stations.

 

Finally, in order to improve the acceptance of residents, the Hydrogen Product Inspection Support Center, a hydrogen safety institution in accordance with the 'Hydrogen Act'(under construction in Wanju Techno 2nd Industrial Complex with the goal of opening in 2023), and the Hydrogen Safety Experience Center(Jeonju Nature) It is also planning to foster 10 hydrogen-specialized companies by building an eco-center) to create a base space and expanding support for related companies in finance, manpower, regulation, and acceptability.

 

Governor Song Ha-jin said, "We will lead the era of ecological civilization centered on the hydrogen industry by implementing the hydrogen industry promotion and development plan without any setback. I will make Jeollabuk-do," he said.

 

"While contributing to the achievement of the government's carbon-neutral 2050 and energy policy goals, the development of the green hydrogen life cycle(production, storage, transportation, and utilization) industry will establish a foundation for the production of 15,316 tons of green hydrogen per year, thereby revitalizing the local economy(attracting companies)," he said. It is expected to lead the future innovative growth with 40 companies, employment inducement of 30,000, production inducement of 5.7 trillion won)," he added.