▲  탄소융복합 규제자유특구 실증사업이 11일 정부 서울청사에서 한덕수 국무총리 주재로 개최한 제10차 규제자유특구위원회에서 최종 심의ㆍ의결돼 도내 탄소ㆍ수소ㆍ특장차산업의 동반성장을 기대할 수 있게 됐다.  (규제자유특구 실증사업 추진 체계)     / 자료제공 = 전북도청     © 박동일 기자

탄소융복합 규제자유특구 실증사업이 추가돼 시장선점에 따른 도내 탄소ㆍ수소ㆍ특장차산업의 동반성장을 기대할 수 있게 됐다.

11일 정부 서울청사에서 한덕수 국무총리 주재로 개최한 제10차 규제자유특구위원회에서 '전북 탄소융복합산업 규제자유특구'가 최종 심의ㆍ의결됐다.

중소벤처기업부의 규제자유특구는 지역을 단위로 신산업 관련 규제를 일괄적으로 완화해주는 제도로 신산업에 규제가 있을 경우 실증 특례를 부여해 제품의 안전성을 검증하고 향후 규제 완화를 위한 기준 개정까지 연계하는 제도다.

전북은 지난 2020년 7월 최초 지정받은 '전북 탄소융복합산업 규제자유특구' 4번째 과제로 '탈부착 수소용기 모듈 시스템 실증 사업'이 새롭게 추가돼 부안군과 오는 2024년부터 111억원 규모의 신규 과제를 추진할 수 있게 됐다.

실증 사업은 국산 탄소섬유를 적용한 70MPa의 탄소 복합재 탈ㆍ부착 수소용기 모듈을 제작하고 수소자동차 충전소에서 충전해 이를 활선 고소차 등의 특장 작업 동력으로 사용하기 위한 과제다.

특히 제품의 안전성 실증과 규제 해소를 목적으로 사업을 추진한다.

전북도는 탈ㆍ부착 수소용기에 도내에서 생산되는 국산 탄소섬유를 적용할 수 있게 됨에 따라, 도내에서 생산되는 국산 탄소섬유 시장점유율 확대를 기대하고 있다.

또 이번 사업을 기반으로 향후 수소 충전 시간 및 장소의 제약이 적은 탈ㆍ부착 수소용기를 ▲ 건설기계 ▲ 특장차 ▲ 선박 등 다양한 분야에 적용할 수 있을 것으로 기대된다.

또한 수소충전소 구축이 어려운 지역의 수소 충전 기반시설로 활용이 가능하다.

이 밖에도, 해당 규제자유특구 세부 과제에 참여한 도내 기업의 경우 '탈ㆍ부착 수소용기'시장에서 선제적으로 실증을 수행, 관련 특허를 획득하는 등 시장 선점 효과도 예측되고 있다.

김관영 전북지사는 "이번 규제자유특구 세부 과제 신규 지정은 도내 탄소-수소-특장차 산업이 한 단계 더 동반성장할 수 있는 교두보가 될 것으로 기대한다"며 "탈ㆍ부착 수소용기는 향후 다양한 분야에 활용 가능하고 잠재성이 큰 사업으로 전북이 선도적으로 산업을 선점해 나갈 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.

한편, 전북의 기존 3가지 특구과제는 ▲ 소형어선 ▲ 수소이송용기 ▲ 소방차용 물탱크에 탄소복합재를 적용하기 위한 사업으로 어선 및 수소이송용기는 실증사업이 추진되고 있다.

소방 분야는 규제가 해소돼 '탄소복합재 경량 소화수탱크 소방차'상용화를 앞두고 있다.

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.

구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.

【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.

Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】

Jeonbuk 'Carbon Convergence Regulation Free Zone' added

Government, deliberation and resolution of detachable hydrogen container module system

Reporter Park Dong-il

With the addition of the carbon convergence regulation-free special zone demonstration project, it is possible to expect mutual growth of the carbon, hydrogen, and special vehicle industries in the province according to market preoccupation.

On the 11th, the 10th Special Regulation Free Zone Committee held at the Seoul Government Complex presided over by Prime Minister Han Deok-soo held the final deliberation and resolution of the 'Jeonbuk Carbon Convergence Industry Regulation Free Zone'.

The regulation-free special zone of the Ministry of SMEs and Startups is a system that collectively relieves new industry-related regulations on a regional basis. If there is regulation in a new industry, a special case for demonstration is granted to verify the safety of the product and link it to the revision of standards for future deregulation. all.

Jeonbuk has newly added the 'detachable hydrogen container module system demonstration project' as the 4th task of the 'Jeonbuk Carbon Convergence Industry Regulation Free Zone', which was first designated in July 2020. have been able to proceed.

The demonstration project is a task to manufacture a 70MPa carbon composite detachable hydrogen container module using domestic carbon fiber, charge it at a hydrogen vehicle charging station, and use it as a power for special equipment such as live-line high-altitude vehicles.

In particular, the business is promoted for the purpose of demonstrating product safety and deregulation.

Jeonbuk-do expects to expand the market share of domestic carbon fibers produced in the province as it can apply domestic carbon fibers produced in the province to detachable and detachable hydrogen containers.

In addition, based on this project, it is expected that detachable and detachable hydrogen containers with less restrictions on hydrogen charging time and place can be applied to various fields such as ▲construction machinery ▲specially equipped vehicles ▲ships.

In addition, it can be used as a hydrogen charging infrastructure in areas where it is difficult to build a hydrogen charging station.

In addition, in the case of provincial companies participating in the specific task of the regulation-free special zone, the effect of preoccupying the market is predicted by preemptively conducting demonstrations in the 'detachable/attachable hydrogen container' market and acquiring related patents.

Kim Kwan-young, Governor of Jeonbuk Province, said, “We expect that the new designation of the detailed task of the regulation-free special zone will become a bridgehead for the province’s carbon-hydrogen-special vehicle industry to grow together one step further.” We will spare no administrative support so that Jeonbuk can take the lead in the industry as a project with great potential.”

Meanwhile, Jeonbuk's three existing special zone projects are ▲ small fishing boats ▲ hydrogen transport containers ▲ projects to apply carbon composites to water tanks for fire trucks, and demonstration projects are being promoted for fishing boats and hydrogen transport containers.

In the field of firefighting, regulations have been eased, and the commercialization of 'carbon composite lightweight fire hydrant tank fire truck' is ahead.