▲  전북 익산시가 교통약자 이동권 증진 기반 확대를 위해 장애인콜택시 증차 및 여건이 상대적으로 열악한 농촌지역 수요 응답형 정책으로 교통선도 도시 입지를 다지고 있다.   / 사진제공 = 익산시청     © 김가영 기자

전북 익산시가 교통약자 이동권 증진 기반 확대 및 여건이 상대적으로 열악한 농촌지역 수요 응답형 정책으로 교통선도 도시 입지를 다지고 있다.

익산시는 "'장애인콜택시' 확대와 '아이사랑콜택시' 운영으로 교통약자 이동 편의를 도모하고 '행복콜버스(택시)' 및 '통학 택시(버스)' 등 농촌지역에 맞춤형 교통시책을 추진하고 있다"고 12일 밝혔다.

특히 현재 지역의 중증장애인 수는 총 5,866명으로 이용자당 1달에 평균 3번 택시를 이용했지만, 대기 시간이 길어 효율성이 악화된 문제점을 해소하기 위해 올 연말까지 법정대수인 1대당 150명을 확보할 수 있도록 총 40대의 '장애인콜택시'를 운영한다는 계획이다.

이를 위해 올 상반기 5대를 추가로 도입했으며 12월까지 5대를 더 증차하고 임차택시 6대를 추가로 운영한다.

올 상반기 동안 1,860명(총 34,868건)이 '장애인콜택시'를 이용한 것으로 집계됐다.

또 임산부나 영유아를 동반한 보호자에게 카시트 등 안전장치를 장착한 '아이사랑콜택시'는 6월 말까지 192명이 1,465건을 이용한 것으로 집계됐다.

이 밖에도 총 11대의 차량이 8개 학교 23개 노선을 운행하며 농촌 학생들의 교통권 및 교육권 확보에 보탬이 되고 있는 '통학 전용 택시(버스)' 지원 및 주민의 '발' 역할을 톡톡히 하고 있는 '행복콜택시'는 올해 7년 차로 52개 마을에서 월평균 1,400여건을 이용했다.

'통학 전용 택시(버스)'는 읍ㆍ면에 거주하는 중고등학생의 경우, 학교에서 집까지 2km 이상이면서 버스 노선 운행 간격이 1시간 이상이거나 집과 버스정류장의 거리가 1km 이상인 학생들이 이용할 수 있다.

시내버스가 운영하지 않는 마을에서 '500원'으로 이용할 수 있는 '행복콜버스'는 여산면 지역 38개 마을과 오산면 지역 49개 마을 등 총 87개 마을 대상으로 노선제와 콜제 등 2가지 방식으로 운행된다.

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.

구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.

【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.

Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】

Iksan solidifies its position as a 'traffic leading city'!

Increased number of call taxis for the disabled, demand-response policies in rural areas, etc

Reporter Kim Ga-young

Iksan-si, Jeollabuk-do, is strengthening its position as a transportation-leading city by expanding the basis for promoting the mobility rights of the transportation vulnerable and responding to demand in rural areas with relatively poor conditions.

Iksan City "promotes transportation convenience for the transportation vulnerable by expanding 'Call Taxi for the Disabled' and operating 'I Love Call Taxi', and is promoting customized transportation policies for rural areas such as 'Happy Call Bus (taxi)' and 'School Taxi(Bus)." announced on the 12th.

In particular, a total of 5,866 people with severe disabilities in the region currently use taxis on average 3 times a month per user, but 150 people per vehicle, the legal number of people, have been secured by the end of this year to solve the problem of deteriorating efficiency due to long waiting times. The plan is to operate a total of 40 'call taxis for the disabled'.

To this end, five additional taxis were introduced in the first half of this year, and by December, five more taxis will be added and six additional rental taxis will be operated.

During the first half of this year, 1,860 people(a total of 34,868 cases) were counted as using 'call taxis for the disabled'.

In addition, 'i love call taxi', which is equipped with safety devices such as car seats for pregnant women and guardians accompanying infants, was counted as 1,465 cases by 192 people by the end of June.

In addition, a total of 11 vehicles operate on 23 routes in 8 schools, supporting 'Taxis(buses) dedicated to school,' which are helping secure rural students' right to transportation and education, and 'Happiness,' which is playing the role of 'foot' for residents. 'Call Taxi' used an average of 1,400 cases per month in 52 villages for 7 years this year.

"Taxis(buses) for school use" can be used by middle and high school students residing in Eup or Myeon, who are more than 2 km from school to home and have a bus route interval of more than 1 hour or more than 1 km from their home to the bus stop. .

'Happy Call Bus', which can be used for '500 won' in villages where city buses do not operate, is operated in two ways, route system and call system, for a total of 87 villages, including 38 villages in Yeosan-myeon and 49 villages in Osan-myeon. do.