▲  전북 고창군이 겨울철 상습 결빙구간 제설대책 일환으로 급경사 도로 3개 구간 400m에 열선을 설치하는 '스노우 멜팅' 사업을 추진한다.  (부안군이 상습 결행구간에 전기발열선을 깔아 내린 눈이 쌓여 얼어붙는 것을 차단한 '결빙 방지 시스템'을 작동해 차량 통행의 안전을 확보한 '우슬재')  / 사진 = 브레이크뉴스 전북취재본부 DB     © 김현종 기자

전북 고창군이 겨울철 상습 결빙구간 제설대책 일환으로 급경사 도로에 열선을 설치하는 '스노우 멜팅' 사업을 추진한다.

고창군은 "강설로 인한 주민불편을 최소화하는 동시에 초동대처 능력을 강화하기 위해 지난해 10월 행안부 재난안전 특별교부세 3억원을 도로열선 설치 사업비로 확보해 오는 6월까지 3개 구간 400m에 열선을 설치할 계획"이라고 18일 밝혔다.

도로열선이 설치되는 장소는 미끄럼 사고위험이 높은 상습 결빙구간인 ▲ 고창읍 청룡길(문화체험관~유진청하아파트) 200m ▲ 동산길(성산아파트 진입로) 100m ▲ 남정2길(연흥세탁소~셋별유치원) 100m 등 총 3개다.

'스노우 멜팅'으로 불리는 도로결빙 방지시스템 융설(融雪 = 눈을 녹임)은 노면 약 6cm 아래에 일정하게 발열선을 매설한 뒤 전기를 연결하면 열이 상향으로만 전달하는 방식으로 운영된다.

특히 감지 센서를 통해 ▲ 눈이 올 때만 융설이 가능하도록 무인전자동 원격감시제어 시스템 적용 ▲ 노면이 일정 온도에 이르면 전력을 차단하는 스마트 자동제어 방식이다.

고창군 김완철 건설도시과장은 "도로에 열선을 설치하는 '스노우 멜팅'은 폭설 시 즉시 눈을 녹여 선제 대응을 통한 효율적인 제설작업이 가능하고 환경에 유해한 염화칼슘 사용량도 줄일 수 있는 친환경적 제설방식"이라며 "교통정체 및 통행불편을 최소화하고 주민안전 확보에 만전을 기하는 등 안전한 도로환경 만들기에 최선을 다하겠다"고 말했다.

한편, 전주시가 도비 1억9,500만원과 시비 4억5,500만원 등 총 6억5,000만원을 투입, 월드컵 지하차도 360m 구간에 열선 설치 작업을 시행했으나 지난달 초 과열로 화재가 발생해 도로 일부가 녹아내리는 피해가 발생했다.

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.

구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.

【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.

Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】

Establishment of 'freezing section, road heating system' in Gochang-gun

Cheongryong-gil, Dongsan-gil, and Namjeong 2-gil section total 400m… installed by June

Reporter Kim Hyun-jong

Gochang-gun, Jeollabuk-do is promoting the 'snow melting' project, which installs heated wires on steep roads as part of measures to remove snow from habitually freezing sections in winter.

Gochang-gun said, "In order to minimize inconvenience to residents due to snowfall and at the same time strengthen the ability to respond to the initial response, in October last year, the Ministry of Public Administration and Security secured a special grant tax for disaster safety of 300 million won as a road heating wire installation project cost. plan," he said on the 18th.

The place where the road heating wire is installed is a section where there is a high risk of slipping accidents ▲ Cheongryong-gil, Gochang-eup (Culture Experience Center ~ Yujin Cheongha Apartment) 200 m ▲ Dongsan-gil (Seongsan Apartment entrance) 100 m ▲ Namjeong 2-gil (Yeonheung Laundry ~ Setbyeol Kindergarten) 100 m a total of 3 etc.

The road icing prevention system, called 'snowmelting', is operated in such a way that heat is transmitted only upwards when electricity is connected after a heating wire is constantly buried about 6cm below the road surface.

In particular, it is a smart automatic control method that cuts off power when the road surface reaches a certain temperature by applying an unmanned, fully automatic remote monitoring control system to enable snow melting only when it snows through a sensor.

Kim Wan-cheol, head of construction and city in Gochang-gun, said, "Snow melting, which installs heating wires on roads, melts snow immediately in case of heavy snow, enabling efficient snow removal through preemptive response and is an eco-friendly snow removal method that can reduce the amount of calcium chloride that is harmful to the environment." We will do our best to create a safe road environment by minimizing congestion and traffic inconvenience and ensuring the safety of residents.”

Meanwhile, Jeonju City invested a total of 650 million won, including 195 million won for the provincial government and 455 million won for the city government, and installed a heated wire in the 360m section of the World Cup underpass. has occurred.